ВАЗ 2106 — один из самых популярных советских автомобилей, получивший в народе ласковое название «шестерка». Благодаря простой и надежной конструкции он все еще активно эксплуатируется. Однако электрическая система автомобилей с большим пробегом и возрастом требует особого внимания. Проводка ВАЗ 2106 – тема, актуальная для тысяч владельцев этого автомобиля.

Особенности электрической системы ВАЗ 2106

 

Электрическая система ВАЗ 2106 построена по однопроводной схеме с отрицательным выводом на массу кузова. Бортовое напряжение – 12 вольт. По сравнению с ВАЗ 2101 электросистема «шестерки» несколько сложнее — добавились новые потребители и элементы комфорта, но в целом схема остается понятной и доступной для самостоятельного обслуживания.

Основные электрические цепи ВАЗ 2106 включают в себя систему зажигания с контактным или бесконтактным распределителем, освещение внешнее и внутреннее, приборную панель, систему запуска двигателя, звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели, электровентилятор обогревателя салона.

Самые распространенные неисправности проводки ВАЗ 2106

 

Окисление контактов и разъемов. Самая распространенная проблема электричества шестерки – окисление контактов в результате воздействия влаги и температурных перепадов. Проявляется нестабильной работой разных потребителей, миганием приборов или полным отказом отдельных систем.

Повреждение изоляции проводов. На автомобилях с большим пробегом изоляция проводов становится хрупкой и трескается, особенно в местах перегибов и креплений к кузову. Обнаженные проводники – прямая угроза короткого замыкания.

Неисправность генератора и реле регулятора. Нестабильная зарядка аккумулятора, быстрый разряд или наоборот – перезарядка батареи свидетельствует о проблемах с генератором или реле регулятором напряжения ВАЗ 2106.

Проблемы с замком зажигания. Износ замок зажигания может вызвать перебои в работе двигателя, самопроизвольное выключение зажигания или полный отказ запуска.

Неисправность блока предохранителей. Окисленные плавкие вставки и контакты блока предохранителей – частая причина отказа разных потребителей электроэнергии на ВАЗ 2106.

Перетирание жгутов проводов. Чаще встречается в местах прохождения через кузовные проемы, в районе двери и моторного отсека.

Схема проводки ВАЗ 2106

 

Схема электрооборудования ВАЗ 2106 делится на несколько основных секций: подкапотная проводка, салонная проводка и проводка задних фонарей. Каждый провод имеет свой цвет и маркировку. Наличие полной схемы проводки является обязательным условием качественной диагностики и ремонта электричества шестерки.

Для самостоятельной диагностики понадобится мультиметр, контрольная лампа и схема электрооборудования. Проверку следует начинать с аккумулятора и генератора, затем проверять блок предохранителей и реле и только после этого переходить к конкретным цепям.

Замена проводки ВАЗ 2106

 

Полная замена проводки ВАЗ 2106 – трудоемкая, но вполне реальная задача. Новые жгуты проводов для шестерки все еще производятся и есть в свободной продаже. При выборе стоит обратить внимание на качество изоляции и проводниковый материал — современные аналоги часто превосходят оригинальные изделия по качеству.

Порядок замены: отсоединить аккумулятор, демонтировать обшивки и приборную панель, сфотографировать все разъемы перед отсоединением, проложить новый жгут по тем же маршрутам, подключить все разъемы согласно схеме и проверить работу всех систем перед сборкой.

Советы по обслуживанию электричества ВАЗ 2106

 

Регулярно осмотрите состояние видимых участков проводки в подкапотном пространстве и салоне. Обрабатывайте контакты специальными защитными средствами от окисления. Заменяйте предохранители только на соответствующий номинал – использование предохранителей большего номинала небезопасно. При первом запахе горелой пластмассы или нестабильной работе электричества немедленно проводите диагностику.

Проводка ВАЗ 2106 проста в понимании и обслуживании, но требует регулярного внимания – особенно на автомобилях с большим пробегом и солидным возрастом. Качественные материалы при ремонте и своевременном обслуживании обеспечат надежную работу электричества шестерки на долгие годы вперед.