+38 (050) 737‒01‒63
Пн‐Пт: 9:00–18:00
Доставка и оплата
Задать вопрос?
Проводка на КрАЗ — Проводка на КрАЗ
Проводка на КрАЗ-260

Проводка на КрАЗ-260

КрАЗ-260 - разрабатывался в КБ Кременчугского автомобильного завода в 60-х годах под руководством главного конструктора В. В. Таболина. Он предназначался для замены автомобиля КрАЗ-255Б.

Автомобиль получил новую цельнометаллическую кабину (от КрАЗ-250) и оперение. Для улучшения обзора кабина была несколько надвинута на двигатель. Это также позволило увеличить длину грузовой платформы. Установлен более мощный двигатель ЯМЗ-238Л с турбонаддувом. Всё это позволило увеличить грузоподъёмность на 1,5 т. Автомобиль прошёл всесторонние испытания в НИИ-21 в Бронницах. Внедрение в производство задержалось из-за отсутствия на заводе мощностей для изготовления цельнометаллических кабин. Первая опытно-промышленная партия КрАЗ-260 была изготовлена в 1979 году. Серийное производство началось в 1981 году и велось параллельно с КрАЗ-255Б1. И продолжалось до 1993 года, после чего на конвейере его сменил более совершенный КрАЗ-6322.

Автомобиль КрАЗ-260 предназначен для перевозки различных грузов и личного состава по дорогам всех категорий и бездорожью. На аэродромах применяется для буксировки ЛА массой до 75 т.

Предлагаем комплекты проводки на КрАЗ-260, возможно мелко серийное производство под заказ количеством от 30 комплектов проводки.

Внимание! Оформляя заказ указывайте марку двигателя машины.

количество товара
Цена5700 грн.
Оформить заказ